该设计基于L3级别自动驾驶情境下,旨在探索基于听觉通道的车内中控与仪表告警设计的方法,设计通过将不同类型的声音与UI、动效组合,以强化用户联觉的方式增加在各紧急程度的场景下车辆的告警效率,更大程度地优化驾驶安全感与体验感。声音的基本参数会影响声音的特质属性,在此场景下即驾驶员的听觉感受与信息获取。我们通过对场景与声音基本参数的分析,采样了马林巴、小鼓、水滴等在内的十五类人工与自然音效,再通过后期处理,最终确定了包括前撞预警等十个场景下的二十余款告警音效。
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评语
张存:结合听觉与视觉体验,清晰直观的给与用户驾驶安全性的体验。
张凌浩:基于L3级别自动驾驶情境,采用多感途径进行多场景的体验设计,具有较好的易用性、可用性与体验性,其多种情况下的可靠性还需要进一步在实际中验证。
陈江:该设计基于L3级别自动驾驶情境下,旨在探索基于听觉通道的车内中控与仪表告警设计的方法,设计通过将不同类型的声音与UI、动效组合,以强化用户联觉的方式增加在各紧急程度的场景下车辆的告警效率,更大程度地优化驾驶安全感与体验感。
钟承东:本项目基于人的感知水平,提供视听觉多通道方式进行告警提示。建议可以进一步加上震动以及汽车的相关控制行动相结合的方式,不仅是告警,更基于告警级别与场景相关性,进行后续行动的关联
黄峰:车机系统是基本的汽车应用场景。该项目在展示的场景中做到了视觉和听觉的整合联动,且交互和ui设计看起来干净清晰。如果能和人体的触觉结合某些场景将更加能体现驾驶过程中的整体安全和车主掌控体验感。
周蓉:在驾驶过程中采用自然音效来提示状态和预警,能让驾驶者有更好的驾驶安全感与体验感。
王守玉:通过联觉设计加强了告警效率,建议可以进一步思考一下告警强度与用户紧张感的平衡。